Podbudowa z kruszywa łamanego nieodsiewanego

Najodpowiedniejszym typem podbudowy na tych terenach jest podbudowa z kruszywa łamanego nieodsiewanego. Ze względu jednak na słabą wytrzymałość kamienia, nie zawsze uda się wykorzystać bezpośrednio do budowy kruszywo nieodsiewane, łamane bez jego dodatkowego ulepszenia za pomocą otoczenia bitumem lub też zmieszania z cementem albo 2 wapnem. Tereny zasobne w żużel wielkopiecowy. Znajdują się one na Górnym Śląsku, w pobliżu większych hut (Kraków – Nowa Huta, Częstochowa, Stalowa Wola). Na terenach tych do wykonywania podbudowy można wykorzystywać istniejące zwały żużla w postaci pospółki. Niektóre huty przystąpiły już lub przystępują do produkcji świeżego żużla kawałkowego, który będzie nadawał się do przeróbki na tłuczeń, a nawet na grysy. Reasumując należy stwierdzić, że w każdym terenie można dostosować podbudowę do zasobów materiałów miejscowych. Ze względu na grunty podłoża wybór rodzaju podbudowy jest również ważnym zagadnieniem. Podbudowa podatna może być korzystnym rozwiązaniem na przykład w przypadku bardzo wysadzinowych gruntów pylastych, gdy dolną warstwę podbudowy wymiaruje się według głębokości przemarzania, żeby uchronić nawierzchnię przed skutkami przemarzania: Wtedy grubość dolnej warstwy podbudowy jest zwykle większa niż by to wynikało z wymagań nośności. Podbudowy sztywne są korzystnym rozwiązaniem w przypadku gruntów słabo wysadzinowych, gdy podbudowę wymiaruje się nie według głębokości przemarzania, lecz według zmniejszonej podczas rozmarzania nośności gruntu. Podbudowy betonowe nie wymagają od podłoża dużej nośności, jedynie jednorodności. Podbudowy betonowe nadają się szczególnie na słabych gruntach podłoża tam, gdzie chodzi o uzyskanie dobrej równości nawierzchni. Obok warunków technicznych o wyborze podbudowy powinny decydować również względy ekonomiczne. W tym celu należy sporządzić kosztorysy kilku wariantów podbudowy i porównać je pod względem kosztów, żeby wybrać wariant najbardziej odpowiedni. Jeśli idzie o grubości niektórych podbudów, pewnym wskazaniem mogą służyć niemieckie wytyczne, które zalecają grubości, zależnie od natężenia ruchu. Jak widać z tego rysunku, najmniejsze grubości podbudowy można osiągnąć przy podbudowie z kruszywa otaczanego bitumem na podbudowie betonowej. Znacznie, nawet kilkakrotnie większe grubości mają podbudowy ze.żwirów i pospółek (stabilizacja mechaniczna) i około dwa razy większe podbudowy z kruszywa łamanego (z tłucznia wibrowanego) . [hasła pokrewne: darmowa dostawa części na terenie miasta, wbijanie pali, wynajem domów w bardzo dobrych cenach ]